مشخصات:
- API SN
- Mercedes Benz 229.3, 229.5
- VW 502.00, 505.00
- ACEA A3, B3, B4
- BMW Longlife-04
- right
- Porsche A40
ویژگی ها:
- کاهش مصرف سوخت
- شاخص ویسکوزیته بالا
- استارت سریع در هوای سرد
بسته بندی:
- 5M
Rush SAE 10W-40 API SN/C3
روغن موتور بنزینی تمام سینتتیک
روغن موتور بنزینی نیمه سینتتیک سینولکس راش 10W-40 SN با بکارگیری با کیفیت ترین روغن پایه و مواد افزودنی موجود در بازار حداکثر توان موتور را در سخت ترین شرایط عملیاتی به ارمغان می آورد.
روغن سینولکس راش 10W-40 SN با داشتن شاخص گرانروی بالا تجربه رانندگی آرام و لذت بخش را در دامنه دمای عملیاتی گسترده فراهم می آورد.
اطلاعات محصول
Description
محصولات مرتبط
Fluidmatic DCT
روغن دنده اتوماتیک تمام سینتتیک
روغن های دنده سینولکس FLUIDMATIC ATF DCT/DSG روغن های با کارآیی بالا به صورت کاملا علمی جهت استفاده در جعبه دنده های اتوماتیک دو کلاج (DCT: Dual-clutch transmission) در خودروهایی مانند فولکس واگن، آئودی، اسکودا، سیات و جعبه دنده های تغییر مستقیم (DSG: Direct-shift gearbox) در اتوموبیل هایی مانند فورد (Powershift)، کرایسلر، ولوو و امثال آن طراحی شده هستند.
سینولکس فلویدماتیک ATF DCT/DSG ویژگی های کلیدی و متمایز مقاومت فوق العاده در برابر دما و جریان در تمام دامنه های دمایی کارکرد را دارا می باشد.
Motorex SAE 10W-40 JASO MA2
روغن 4 زمانه نیمه سینتتیک
روغن های موتور سیکلت سینولکس 10W-40 JASO MA2 به گونه ای طراحی گردیده که کاملا با کاتالیست های موجود در اگزوز موتورسیکلت ها سازگار است. در فرمولاسیون روغن موتورسیکلت سینولکس به کلیه استانداردهای جهانی و نیازهای اعلام شده از سوی سازندگان جهانی موتورسیکلت توجه شده است.
استفاده از روغن پایه سینتتیک در ساخت این روغن، بالاترین سطح گرانروی در دمای پایین و کاهش صدمات ناشی از استارت خشک در هوای سرد را برای شما به ارمغان می آورد.
استفاده از این روغن درکلیه موتورهای چهار زمانه هوا- خنک و آب- خنک بلامانع است.
SYNOLEX Ariso 15W-40 CF-4 روغن موتور دیزلی نیمه سینتتیک
سینولکس آریسو 15W-40 CF-4/CF روغن دیزلی نیمه سینتتیک است که علاوه بر دارا بودن فرمولاسیون نیمه سینتتیک جهت حفظ فشار روغن، در آن از افزودنی هایی استفاده شده است که تاثیرات منفی گوگرد زیاد موجود در گازوئیل ایران را بر موتور خنثی می نماید.
سینولکس آریسو 15W-40 CF-4/CF جهت موتورهای دیزلی مدرن طراحی شده تا از ایجاد خوردگی، سایش و تشکیل لجن در موتور جلوگیری نماید.
Fluidmatic SP III
روغن دنده اتوماتیک تمام سینتتیک
روغن های دنده سینولکس FLUIDMATIC SP-III با فرمولاسیون تمام سینتتیک جهت استفاده در جعبه دنده های تمام اتوماتیک با دور بسیار بالا در خودرو های شهری و خودروهای دیزلی سبک که در آنها سازنده سطح کیفیت SP-III را توصیه نموده ساخته شده است.
سینولکس فلویدماتیک SP-III اطمینان کارکرد نرم تحت شرایط سخت و دمای بالا را به جعبه دنده می دهد.
Ariso SAE 15W-40 API CH-4 روغن موتور دیزلی نیمه سینتتیک
روغن های موتور سینولکس آریسو 4-CH 50-15W روغن موتور دیزلی مناسب آب و هوای مناطق گرمسیر هستند که نه تنها پایداری فشار روغن را تضمین می کنند، بلکه در آن از افزودنی هایی استفاده شده است که تاثیرات منفی گوگرد زیاد موجود در گازوئیل ایران را بر موتور خنثی می نماید.
روغن موتور سینولکس آریسو 4-CH 50-20W جهت موتورهای دیزلی مدرن طراحی شده و تضمین سلامت کارکرد موتور تحت درجه حرارت و فشار بسیار بالای پیستون خط مشی طراحی آن بوده است.
Synolex Sahara ZF ISO 32
روغن هیدرولیک سخت کار پایه نفتی بدون روی (Zinc-Free)
به دلیل اهمیت بالاى روغن هیدرولیک در سیستم هاى مکانیکى، کیفیت این روغن ها علاوه بر اینکه مى تواند نقش به سزایى در مراقبت از قطعات و سیستم هاى هیدرولیکى دستگاه ها ایفا کند، از بروز خطرات جانى و مالى ناشى از خرابى سیستم ها نیز جلوگیرى مى نماید.
Zinc-Free در فرمولاسیون روغن هیدرولیک صاحارا با تکنولوژى علاوه بر استفاده از روغن هاى با فناورى بالاى پالایش و افزودنى از ترکیبات ضد سایش، ضد کف و ضد خوردگى نیز استفاده شده است. این روغن براى سیستم هاى هیدرولیک با فشار بالا و درجه حرارت کارکرد بالاتر یا پایین تر از دامنه معمول مناسب مى باشد. خاصیت جداپذیرى بسیار خوب این روغن از آب منجر شده تا از خوردگى و زنگ زدگى قطعات داخلى سیستم هیدرولیک جلوگیرى نموده و آن را براى استفاده در مناطق مرطوب مناسب نماید.
از دیگر ویژگى هاى این روغن مى توان به زمان کارکرد بالاتر در شرایط نرمال و پایدارى خوب در برابر اکسیداسیون اشاره نمود.
قبل از ریختن این روغن حتما دستگاه را با روغن سینولکس فلاشکس شستشو دهید و اجازه دهید ده دقیقه با آن کار کند.
Sahara SAE 15W-40 API CH-4 روغن موتور دیزلی سخت کار نیمه سینتتیک
پس از مطالعات فراوان بر روى ماشین آلات و ادوات راه سازى موجود در کشور و نبود یک محصول تخصصى و مناسب شرایط آب و هوایى و سوخت دیزل ایران، تیم تحقیق و توسعه سینولکس بر آن شد تا با مطالعات گسترده بر روى برندهاى موجود در کشور، اقدام به فرموله کردن روغن هاى دیزلى ماشین آلات رایج در ایران نماید.
در ساخت این روغن با استفاده از مواد اولیه و افزودنى هاى متفاوت، سعى گردیده علاوه بر مطابقت روغن با الزامات تولید کنندگان این تجهیزات، با افزایش طول عمر روغن و با به تعویق انداختن زمان تعویض به اقتصاد مصرف کننده نیز کمک شود.